事关行车安全！工信部出手标准隐藏式车门把手

人民网北京5月9日电 （方经纶）据工业和信息化部官网音讯，事关手标5月8日，行车工业和信息化部揭露搜集对《轿车车门把手安全技能要求》强制性国家规范制修订方案项目的安全定见。

近年来，工信跟着轿车电动化、部出把手智能化的准隐快速开展，隐藏式车门把手凭仗漂亮、藏式车门科技感强等优势被广泛使用。事关手标

《轿车车门把手安全技能要求》显现，行车商场上的安全车门把手产品呈现出作业原理、方式多样化趋势，工信在商场使用过程中暴露出强度缺乏、部出把手操控逻辑潜在安全危险、准隐辨认操作难（荫蔽无标志）、藏式车门断电失效、事关手标夹手等，潜在逃生、救援危险。

上述问题带来了潜在的逃生与救援危险。例如：磕碰、起火等事端中，形成断电现象，使电动式外门把手、电动式车门内把手失效，增大救援及逃生阻止；无显着、一致标志，添加紧迫情况下的操作难度。

《轿车车门把手安全技能要求》提出，从救援逃生视点，强化轿车车门外把手在磕碰以及车辆起火等事端场景的安全逻辑，添加机械或许断电维护等安全冗余规划要求，确保断电、磕碰等事端中车门体系可以敞开，然后进行救援及逃生活动；确保翻滚、掉落事端中，可以避免门把手的误效果，然后下降乘员下跌危险；规范隐藏式车门内把手、应急式车门内把手易于辨认的安全标志，确保标志可见性，然后下降乘员紧迫情况下的逃生难度；确保车门把手的结构强度，避免事端发生后门锁操作组织功用损失。

《轿车车门把手安全技能要求》规则了轿车应急式车门内把手的装置要求、隐藏式车门内把手和应急式车门内把手的标志要求、电动式车门外把手的防夹要求与实验办法、车门外把手和车门内把手的强度要求与实验办法、电动式车门把手的动态实验要求与实验办法。适用于M1类、N1类轿车和多用途卡车的车门把手，其他车辆车门把手参照履行。

值得一提的是，国外暂无与该规范相关规范。国内与轿车门把手相关的规范有QC/T 988-2014《轿车车外门拉手》、QCT1211-2024《乘用车车门内开拉手总成》，其对门把手的耐久、强度、耐高低温、耐振荡、耐腐蚀等进行了技能要求。可是跟着电动式、隐藏式车门把手的使用，暂无规范对其安置、标志、安全功用、结构强度进行技能要求。

据了解，《轿车车门把手安全技能要求》的起草单位为我国轿车技能研究中心有限公司、吉祥轿车研究院（宁波）有限公司、北京车和家轿车科技有限公司等。

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