宜昌长江公铁大桥施工“加速度”推动
5月20日，宜昌长江公铁大桥桩基施工现场机械轰鸣，宜昌宜涪高铁湖北段首项主体工程正以“加速度”推动。长江自首根桩根据16日开钻以来，公铁施工团队分秒必争进行钻孔作业，大桥该桩基桩径3米、施工桩长35米，推动地点的加速度8号主塔墩塔高246.5米，为工程要害控制性节点。宜昌大桥全长2.782公里，长江主跨800米，公铁工期51个月。大桥作为国家“八纵八横”高铁网重要过江通道，施工其建成后将提高宜昌纽带位置，推动促进区域经济交融。加速度宜涪高铁估计2030年12月建成通车，到时宜昌至重庆的时空间隔将从4-5小时大幅紧缩至2小时左右。（湖北日报全媒记者刘曙松摄）。
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