枝江船只工业园订单井喷式增加 排期已到下一年三季度

湖北日报讯 （记者高伊洛、枝江增加通讯员丁琦梦、工业周雪梅）7月1日，园订已由湖北东船重工有限公司制作的单井LNG（液化天然气）新能源船只“景鹏1009”在枝江顺畅下水启航。到现在，喷式排期枝江船只工业园新能源船只订单打破114艘，下年总额超50亿元，季度包括纯电动、枝江增加LNG动力、工业甲醇燃料等全技能道路，园订已订单已排期至2026年三季度。单井

东船重工副总经理徐红生介绍，喷式排期“景鹏1009”总长129.97米，下年型宽16.26米，季度型深（船体高度）7.2米。枝江增加作为集散两用船，该船兼具集装箱与散货运送才能，习惯多种运送场景。在动力系统上，该船选用液化天然气（LNG）为首要燃料，比较传统燃料船只，可明显下降硫氧化物、氮氧化物及颗粒物排放。下半年，东船重工还将有十艘左右LNG动力新能源船只建成下水。

工业园内，由枝江江舶船业有限公司承建的16艘130米LNG（液化天然气）运送船，正赶紧制作。江舶船业董事长谭金龙介绍，这批船只专为长江内河运送规划，可运载干散货及集装箱，选用LNG微点燃动力技能，较传统柴油船削减20%二氧化碳排放，硫氧化物和氮氧化物挨近零污染，“咱们将携手工业链上下游企业打造集研制、制作、测验于一体的内河智能船只出产试验基地，助推长江内河船只制作及航运工业转型。”。

据悉，枝江共有船只修造企业20家，船只规划企业8家，具有各类船台72个，年造船才能150余艘，产能130万载重吨，产量规划达40亿元。现在，20家船只修造企业新接订单157艘，手持订单130艘，竣工32艘。

近年来，纯电动游轮“长江三峡1”号、全国首艘130型甲醇柴油双燃料集散两用船、长江流域首艘纯电动多功能环保船“长净新能1”号等相继在宜昌船只工业园建成下水。受《交通运送老旧营运船只作废更新补助实施细则》等国家方针影响，宜昌船只企业订单爆发式增加，其间87%以上为新能源船只订单。

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