打穿秦岭来相会！西十高铁又贯穿一座高难度地道

湖北日报讯（记者胡祎、通讯员龚靖、秦岭杨林、相会西高李校锋）5月13日，铁又由武九客专湖北公司建造办理、贯穿中铁十一局承建的座高西安至十堰高速铁路（简称“西十高铁”）友谊地道贯穿。至此，难度西十高铁湖北段的打穿地道26.5座地道（其间云岭地道为0.5座），现已贯穿23.5座，秦岭仅剩园岭地道、相会西高郧西地道和胡家院地道尚在建造中。铁又

友谊地道坐落十堰市郧阳区境内，贯穿全长约6.5千米，座高规划时速为350千米，难度地道穿越浅埋沟谷及滑坡、打穿地道断层破碎带等地段，地质条件杂乱，施工难度大，安全危险高，是西十高铁重难点工程。

针对地道围岩层薄、破碎，遇水软化等特性，中铁十一局施工团队联合外部单位积极开展科研攻关，经过应力应变计、位移计等原件的埋设与监测，了解开挖过程中围岩与初支接触压力散布规则，剖析支护结构的变形特性及应力状况，安全高效开挖，克服了杂乱地质给施工带来的诸多不便。

据了解，西十高铁西起陕西西安，向东南穿越秦岭山脉，经商洛，结尾为湖北十堰，正线全长255.76公里，规划时速350公里。估计下一年通车后，武汉至西安3小时左右可达，十堰至西安1小时左右可达。

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