铁水联运 千里护航新丝路
荆楚网（湖北日报网）讯（通讯员蒋资跃 张超）跟着清晨的铁水榜首抹亮光升起，满载60吨纸浆的联运路列车从武汉大花岭南站慢慢驶出。这趟跨过3000多公里的千里钢铁“驼队”，将在55小时后抵达新疆，护航随后经过铁水联运网络，新丝将物资运送至中亚内地。铁水在这条衔接长江经济带与丝绸之路经济带的联运路物流大动脉上，一群平均年龄不到35岁的千里青年机车乘务员，正以“开路先锋”的护航姿势，为“我国制作”架起高效运送的新丝桥梁。
“一节车厢60吨，铁水一趟列车便是联运路上千吨的运力，容不得半点大意！千里”青年司机林强紧握操纵杆，护航目光紧盯前方信号灯。新丝2024年，武汉铁路局安全出产示范岗青年团队累计完结30万辆通用轿车的运送使命，单日最高编组车辆打破50节。从汉产轿车“坐”火车奔赴新疆口岸，到中亚矿藏“换乘”长江货轮灵通四海，大花岭调车组用钢铁脊柱扛起了铁水联运“榜首棒”的使命。
铁水联运方法可以统筹运送成本和运送时效，比较其他运送方法愈加环保、安全、经济。2025年，武昌南机务段大花岭机车估计完结超万吨纸浆木浆的装卸使命，大幅削减碳排放，有用下降恶劣气候对货物运送安全的影响，为企业供给安稳、安全、高效的物流供应链。
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